DieselMotorEmissie

DieselMotorEmissie (DME of dieselrook) staat op de lijst van kankerverwekkende stoffen van de Gezondheidsraad. Het is daarom van groot belang voor werknemers én werkgevers van motorvoertuigen-, tweewielerbedrijven en bedrijven uit de banden- en wielenbranche om DME in de werkplaats (en bij de banden- en wielenbedrijven ook in het magazijn) te voorkomen of als dat niet mogelijk is tot een zo laag mogelijk niveau terug te brengen.

Waarom is terugdringing van DME belangrijk ?
Langdurige blootstelling aan DME kan ernstige schade aan de gezondheid toebrengen. De werkgever moet vanuit zijn wettelijke zorgplicht daarom DME tot een minimum beperken. Naast het primaire belang van de gezondheid van werknemers, speelt natuurlijk ook het voorkomen van aansprakelijkheid van de werkgever een belangrijke rol. Tot slot wordt in allerlei branches steeds intensiever gecontroleerd door de Arbeidsinspectie, wat tot sancties kan leiden. Preventie staat dus voorop !

Hoe kan de blootstelling aan DME worden tegengegaan ?
In de bijgevoegde tipkaarten staan de mogelijkheden opgesomd om DME terug te dringen. Wij adviseren alle bedrijven om het onderwerp DME zo spoedig mogelijk te bespreken in het werkoverleg en alle kansen en maatregelen die de tipkaart noemt, te benutten. Om structureel aandacht voor DME te behouden raden wij aan om de tipkaart duidelijk zichtbaar op te hangen in kantine of werkplaats.

Het is daarnaast van belang dat het onderwerp DME integraal wordt meegenomen in de periodieke Risico inventarisatie- en evaluatie (RI&E). In het plan van aanpak bij de RI&E kunt u aangeven welke maatregelen u inzet. U kunt dan bij een eventuele controle door de Arbeidsinspectie aantonen dat u serieus werk maakt van het reduceren van DME. Mocht u niet zelf de arbo-preventiemedewerker zijn in het bedrijf, stelt u deze informatie dan ook beschikbaar aan hem of haar die wel de arbo-preventiemedewerker is.

Klik hier voor de 12 maatregelbladen met een uitgebreidere beschrijving  van de tips om DME terug te dringen. 

Wat willen BOVAG, Vereniging VACO en de vakbonden bereiken ?

Zo spoedig mogelijk, maar uiterlijk in 2011, moet het niveau van DME in de werkplaats naar een minimum. Dit minimum zal geen nul kunnen bedragen, omdat er overal in Nederland in de buitenlucht al sprake is van enige DME, de zogenaamde achtergrondconcentratie. De  Arbeidsinspectie bepaalt dat als bedrijven geen afspraak hebben gemaakt over de aanpak van DME, de achtergrondconcentratie als grenswaarde geldt. BOVAG, Vereniging VACO en vakbonden hebben echter op brancheniveau een afspraak gemaakt, waarbij vanuit een reëel vertrekpunt stapsgewijs de grenswaarde wordt verlaagd. Op basis van in 2007, 2008 en 2009 gezamenlijk uitgevoerd onderzoek is afgesproken om in 2010  voor DME een branchenorm van 7 microgram Elementair Koolstof per m3 lucht te hanteren. Eind  2010 en 2011 zal er opnieuw een gezamenlijk onderzoek naar DME in diverse werkplaatsen worden gehouden, zodat wij objectief in staat zijn de branchenorm telkens te verlagen.

Via deze overkoepelende aanpak van een branchenorm voor DME, onderbouwd vanuit metingen, willen wij tevens voorkomen dat alle bedrijven zelf metingen dienen uit te voeren. Dit zou een zeer kostbare en bewerkelijke operatie betekenen voor uw bedrijf. BOVAG,  en vakbonden hebben in overleg met de Arbeidsinspectie, onze overkoepelende aanpak in een zogenaamde
arbocatalogus vastgelegd.

Opzet- of opsteek roetfilters
Vanaf 2009 zijn auto- en truckbedrijven in principe verplicht om een opzet roetfilter te gebruiken, bij het naar binnen- en buiten rijden van dieselvoertuigen die niet zelf een roetfilter hebben.  Zie hiervoor  'De goede praktijk 2009 '. Opzet roetfilters zijn o.a. te bestellen bij www.euroroller.nl en www.brekupa.nl